ホイールが欲しくなってきたこの頃．．．２

こんにちは

この頃朝の6時から7時までの時間でどれだけの距離を走れるかというトレーニング(？)

を始めました。

ですがまだまだ朝は寒いですね。(今日は1℃でした）

ということで前の続きを書いていきましょう。

まずマビックキシリウムプロエグザリットSLとフルクラムレーシングゼロナイトの

共通点から。

この2つにはアルミリムにプラズマ電解酸化皮膜処理というものが施してあり、ブレーキの性能が普通のアルミリムと比べるとなんかもうとんでもなく良くなってます。雨天時でもそのブレーキ性能はおちないそう。

なぜこんなにブレーキ性能が普通のアルミリムよりも高いのか？

プラズマ電解酸化皮膜処理を施すことによりリムが固くなり、ブレーキシューを削るという感じでブレーキをかけます。でも実際にはリムも削れています。が削れ方が普通のアルミリムと違いほとんど削れないので、ホイールの寿命も長くなります。

このようないいことづくしの加工が施してある二つのホイールを少し紹介していこうと思います。

その１：マビック　キシリウムプロ　エグザリットSL

重量：約1355ｇ

クリンチャー対応

価格：MAVICMART　１３４０００円

　　　Amazon　　　 １９５０００円

まとめ：キシリウムプロエグザリットSLはマビックマートさんで買う方がお得です。Wiggleには売っていませんでした。

キシリウムプロエグザリットSLは下のグレードにキシリウムプロエグザリットというモデルがありますが違いはリムとスポークの組み方ぐらいしかありません。キシリウムシリーズはヒルクライムやロングライド向けのホイールであり、そこに更に新しくエグザリットという要素が入ってきたのがこのキシリウムプロエグザリットＳLです。僕はロングライドを楽しみたいので雨でもブレーキがしっかり効いてくれるところや剛性が高くそれでいてロングライド向けなのだから振動吸収も高いのだろう。あと限定モデルの黒と黄色ペイントが施されているホイールは僕の相棒にもよく似合うと思われる。

その２：FULCRUM　RACING ZERO NITE

重量：　　フロント：607ｇ

　　　　　リア：813ｇ

クリンチャー対応

価格：　Wiggle　１１６９００円

　　　　Amazon  １４８０００円

まとめ：キシリウムプロエグザリットSLと同様リムにプラズマ電解酸化皮膜処理を施してありブレーキの性能は高いです。そして前の代のフルクラムレーシングゼロは世界で認められたアルミホイールであり、その実力をそのままにプラズマ電解酸化皮膜処理という最強の武器を手に入れました。キシリウムと違うのは主にレース用でロングライドにはそこそこだということ。しかし反応は良くレースなどに向いているホイールである。見た目も黒一色という感じで大体のバイクに似合いそうですね。(白いフレームには合わないのかなぁ？）

最後に：というわけで初めて二つに分けて書きました。読みにくくてすいません

m(_ _)m

このまとめはあくまでもネットの情報を拾ってきて書いているので、初心者の人たちの力にはなれないかと思いますがよければ前の記事も見てください。

そういえば朝走っていて思うんですが、顔を守る防寒対策とかないのでしょうか。今日走っていると足や体は寒くないのに手と顔がめちゃくちゃ寒いです。もしそのようなものがあれば教えてください。m(_ _)m

ありがとうございました